Pour éviter de perdre du temps lors des opérations de pesage et test de Lamboley, il est souhaitable que les bateaux soient présentés prêts pour les mesures. Cette fiche vous y aide. Par Alain Bujeaud
Préparation des bateaux Lire la suite »
Jauge simplifiée pour bateaux « collectors » (agés de 20 ans et plus) Par Alain Bujeaud Nous vous rappelons que pour les FINN « collectors » ou âgés de plus de 20 ans, une procédure de jauge simplifiée a été mise en place. Elle vous permet d’obtenir un certificat de conformité et donc de participer aux régates. Cette
Jauge simplifiée pour bateaux « collectors » Lire la suite »
Règles de la classe – 2018 – Version FR – Modification aux Règles de classe en français (traduction Alain Bujeaud)
Règle de classe Finn 2018 Lire la suite »
Les règles de classe ont été modifiées lors le l’Assemblée Générale de l’IFA à Porto le 07 mai 2021 – Modification aux Règles de classe en français (traduction Alain Bujeaud)
Changement règles de classe 2021 Lire la suite »
Modifications et corrections apportées par World Sailing aux Règles de Course à la Voile 2021-2024
Jauge : Règles de Course 2021-2024 Lire la suite »
Pour les artistes bricoleurs, amoureux des vieux FINN , voici le plan, redessiné en 1969 par notre regretté Pierre Mondétéguy à partir des dessins et de la jauge 1952.
Plan du Finn en bois, jauge 1952 Lire la suite »
Il s’agit ici de sauver la pelle de safran d’un « barre/safran carbone monobloc » suite à la rupture de la barre au niveau de la tête de safran.
Réparation d’un safran 2 Lire la suite »
Au travers de cet article, Alain nous explique comment donner une seconde vie à un safran très abimé.
Réparation d’un safran Lire la suite »
WB Sails nous propose un guide de réglage de ses voiles en fonction des conditions de vent. Par WB Sails
WB Sails : Réglages des voiles Lire la suite »
Le mat du Finn n’est pas un simple support pour la voile. C’est un édifice complexe, qui a su évoluer en même temps que les matériaux et les technologies associées, passant d’un assemblage d’essences de bois aux profilés alu pour arriver au nec plus ultra : le composite carbone/époxy. Ses caractéristiques sont étroitement liées à
Caractérisation (statique) d’un mât de Finn Lire la suite »
