Réparation d’un safran
Au travers de cet article, Alain nous explique comment donner une seconde vie à un safran très abimé.
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jauge
Comportement en sollicitations extrêmes et modes de rupture d’un mât
Il nous arrive de subir une catastrophe : la rupture de notre mat. Mais quels phénomènes sont à l’origine de cette ruine ? Quels ont été les facteurs de l’évènement ? Toutes les ruptures sont-elles de même nature ? Alain fait une analyse du comportement d’un mât de Finn ainsi que de des différents modes
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Comportement dynamique des mats – vieillissement
Nos mats vieillissent-ils ? leurs caractéristiques dynamiques évoluent-elles ? est-ce du à une modification des caractéristiques « statiques » ou du facteur « amortissement » ? … une étude expérimentale vous est proposée pour comprendre, faire la part des choses entres les différentes caractéristiques mécaniques responsables du comportement de nos mats. Par Alain Michaud
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Mat étanche : système « anti-chapeau »
Assez de voir nos bateaux faire « chapeau » lors d’un chavirage ! « Christophe nous présente ici un moyen simple et efficace de rendre nos mats « étanches » et d’éviter par là-même un « chapeau ». Par Christophe Deseilligny
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